Namun, pemilik baru yang merupakan pengusaha Amerika David MacNeil sebenarnya membeli mobil dari pembalap Jerman Christian Glaesel.
Dengan harga Rp 720 miliar, mobil legendaris ini adalah bisa dikatakan sebagai mobil impian banyak kolektor mobil.
Mobil tersebut dianggap oleh para ahli sebagai salah satu yang paling otentik dan asli dari semua GTO.
Ferrari 250 GTO dengan tahun pembuatan 1962 memiliki tampilan Ferrari klasik yang dapat dikenali banyak orang.
Mobil tersebut menjadi salah satu dari empat mobil yang pernah di-upgrade oleh produsen Ferrari Scaglietti dengan Seri II GTO/64.
Ferrari 250 GTO dibekali mesin 3.0 L short-block Colombo V-12, moncong yang tajam dengan aksen sirip di samping kanan-kiri, dan kaca depan yang landai.
Mode ini pernah dikendarai oleh Edoardo Lualdi-Gabardi ketika balapan di GT Italia tahun 1962.
Baca juga: 7 Desain Pintu Mobil Paling Unik, Sudah Tahu?
Ferrari 250 GTO Berlinetta 1962 dijual dalam pelelangan di California seharga Rp 566 juta pada tahun 2014.
Ketika dilepas ke kolektor, Ferrari 250 GTO Berlinetta sempat menyabet status sebagai mobil termahal yang dijual lewat lelang.
"Merupakan hak istimewa untuk mewakili mobil yang luar biasa ini dan kami sangat senang dengan hasil hari ini," kata Kepala Rumah Lelang Bonhams, Robert Brooks, saat itu.
“Kami selalu mempertahankan bahwa kami akan melampaui rekor dunia saat ini dan mobil itu akan menghasilkan antara Rp 445-590 juta dan hari ini GTO berhasil.”
Mobil lawas lansiran Ferrari lagi-lagi berada di urutan teratas mobil termahal yang pernah dijual sepanjang masa.
Kali ini, mobil yang dimaksud adalah Ferrari 335 Sports Scaglietti keluaran 1957. Mobil ini pernah memenangi World Constructor Championship di tahun yang sama.
Mobil yang laku dalam pelelangan seharga Rp 530 juta itu dibekali mesin empat silinder 3.8 L V12 Tipo 140.
Pada tahun 2013, nama Mercedes-Benz sempat masyur lantaran W196-nya yang diproduksi pada 1954 menjadi salah satu mobil termahal sepanjang masa.